Elektro-Schlepper 750
Beschreibung Grundausstattung
Abmessungen
Gesamtlänge (AHK) x Breite: ca. 3390 (3560) x 1400 mmLadeflächengröße
(licht): ca. 1280 x 1280 mmAnhängelast:
bis zu 50 t in der Ebene; 16,5 to ungebremste Last bis 10% Steigung, bei TÜV-Abnahmen verringern sich die Anhängelasten nach den gesetzlichen Vorschriften.Gesamthöhe mit Kabine: ca. 1900 mm
Wenderadius: ca. 3500 mm
Geschwindigkeit: bei Getriebeübersetzung i=1:36 (16,5 to/10%)
(in der Ebene) ohne Last: 12 km/h mit Last:10 km/h
Steigvermögen: bei Getriebeübersetzung i=1:36
max.(5min.Wert) ohne Last:25 % mit 16,5 t Last: 10 %
Fahrleistung:
Auf ebener, befestigter Fahrbahn und nach jeweiliger Batteriebestückung bis zu 20 km pro Batterieladung und 50% Last.Antrieb:
Wartungsarmer Drehstrom /AC-Motor 80 Volt, 2 x 10 kW; auf die Hinterräder wirkend.Elektrik:
AC-Inverter; stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit, thermischer Überlastungsschutz, Auto-Stop, programmierbare Anfahrautomatik, Energierückgewinnung, Gegenstrombremse, Fehlermeldung,Manuelle Umschaltun (schnell/ langsam) Fußpedal Fahrschalter, Hauptschalter mit Schlüssel, Kippschalter für Vor- und Rückwärtsfahrt, Notabschaltung, Signalhorn,
Entladeanzeiger mit Betriebsstundenzähler, Ladesteckdose mit Stecker, Vor- und Rücktasteinrichtung am Heck des Fahrzeuges, elektrische Heizung* (bei Kabine) möglich
Lenkung:
Hydraulische Servolenkung, Lenkachse mit Achsschenkellenkung, LängsblattfederFahrwerk:
Stahlblatt-Federung an der Vorderachse, 4 Schraubenfedern mit Kunststoffdämpfern an der Hinterachse, Vorderachse mit SE-Breifung 6.50-10, Antriebsachse mit Industrie-Luftbereifung 27x10-12 Fahrwerkkomfortabel und leise, niedriger Einstieg
Bremsen:
Hydraulische Bremsen, auf alle Räder wirkend (Fußbremse); automatisch bei Stillstand betätigte Feststellbremse, auf die Antriebsräder wirkend. Bei Gefälle oder Rücknahme des Fahrpedals wird automatischdie Nutzstrombremse aktiviert und ein geregeltes Bremsen eingeleitet, wobei der Nutzstrom die Batterie lädt. Wartungsfreie Ölbadlamellenbremsen hinten, Scheibenbremsen vorne, somit 3 unabhängige Bremssysteme
Kabine und Sitze: Komfort-Kabine, gedämmt, Spiegel außen, Seitenscheiben verschiebbar, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, Anordnung der Pedale ähnlich wie bei PkW, mit Dämpferelementen auf Fahrzeugrahmen montiert, integriertes Display mit mehreren Funktionen, ergonomischer Fahrerplatz, ausgezeichnete Sichtverhält- nisse, Beifahrersitz gepolstert und gefedert, Komfort-Fahrersitz mit Stromun- terbrechung, auf das Körpergewicht einstellbar und in Längsrichtung ver- schiebbar, niedriger Einstieg, Drehtüren, auch ohne Kabine lieferbar (*Minderpreis)
Chassis: mit seitlichem Batteriewechsel links (rechts*)
Lichtausrüstung: gemäß StVZO
Kupplung: Automatik-Anhängekupplung nach StVZO (hinten)
Abschlepphaken (vorne) / max. 5 t
Lackierung:
RAL 3020/9005 (Pulverbeschichtung/Industrielack) Sonderlackierung*Aufbauten: Fahrerkabine mit Türen/Spiegeln (siehe oben)
Batterie*/Ladegerät.: max. mögl. Batteriegröße 80 V 6 PzS 840 Ah Trog L 1028 x B 998 x H 784
* = Aufpreis (siehe Zusatzaustattung - ansonsten ohne)