Elektro-Transporter 640
electric
additional information:
Kind:
Allgemeine Beschreibung
des Standards - kundenspezifische Ausstattung siehe unter "Ausstattungsmerkmale" oder Vorlauftext.4000 kg. Die Nutzlastangabe gilt für den Transport in der Ebene. Für Steigungen und Gefälle reduzieren sich jene. Die zulässigen Werte sind dem aktuellen Typenblatt (4-seitig) zu entnehmen. Bei Anhängebetrieb mittels Elektrofahrzeugen wird grundsätzlich eine 4-Rad-Bremse empfohlen. Maßgebliche Vorschriften sind die DIN 15172 und ff. Bei Anhängerbetrieb ist vom Nutzer entsprechend 5.2.1 vor Inbetriebnahme eine Probefahrt am Einsatzort durchzuführen und zu protokollieren.
Anhängelast:
3.000 kg in der Ebene; bei TÜV-Abnahmen verringern sich die Anhängelasten nach den gesetzlichen Vorschriften.
Abmessungen
Gesamtlänge x Breite x Höhe**: 3795 x 1400 x 1890 mm
Ladeflächengröße
2500 x 1320 mmLichte Maße (bei Bordwänden): 2470 x 1260 mm
Ladehöhe (ohne Bordwände): 800 mm
**über alles, incl. einer etwaigen Kabine; Breite mit Bordwänden
Geschwindigkeit: (in der Ebene)
bei 20 kW Motor und Getriebeübersetzung i=1:20,3
ohne Nutzlast: ca. 22 km/h mit Nutzlast: ca. 19 km/h
Steigvermögen: max.(5min.Wert)
bei 20 kW Motor und Getriebeübersetzung i=1:20,3
ohne Nutzlast: ca. 15 % mit Nutzlast: ca. 10 %
Fahrleistung:
Auf ebener, befestigter Fahrbahn und nach jeweiliger Batteriebestückung bis zu 25 km pro Batterieladung und 50% Last.
Antrieb:
Wartungsfreier Drehstrom-Motor 80 Volt, 20,0 kW; direkt an das Differentialgetriebe angeflanscht und auf die Hinterachse wirkend. Getriebeübersetzung i=1:20,3
Elektrik:
AC-Inverter; stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit, thermischer Überlastungsschutz, Auto-Stopp, programmierbare Anfahrautomatik, Energierückgewinnung, Gegenstrombremse, Fehlermeldesystem, manuelle Umschaltung* schnell/langsam möglich; Fußpedal-Fahrschalter, Hauptschalter mit Schlüssel, intuitiver Kippschalter für Vor- und Rückwärtsfahrt, Notabschaltung, Signalhorn, Entladeanzeiger mit Betriebsstundenzähler sowie Fehler- und Wartungsanzeige, Ladesteckdose mit Stecker, Vor- und Rücktasteinrichtung* am Heck möglich
Lenkung:
hydraulische Servolenkung, Lenkachse mit Achsschenkellenkung, gefedert mit Längsblattfedern
Fahrwerk:
Stahlblatt-Federung an der Vorderachse, Druckfederung mit Stoßdämpfern an der Hinterachse, Vorderachse mit Industrie-Luftbereifung 6.50-R10, Antriebsachse mit Industrie-Luftbereifung 225x75-R10, andere Bereifung* auf Wunsch
Bremsen:
Hydraulische Bremsen, auf alle Räder wirkend (Fußbremse); automatisch bei Stillstand betätigte Feststellbremse, auf die Antriebsräder wirkend. Bei Gefälleoder Rücknahme des Fahrpedals wird automatisch die Nutzstrombremse aktiviert und ein geregeltes Bremsen eingeleitet, wobei der Nutzstrom die Batterie lädt. Wartungsfreie Ölbadlamellenbremsen hinten, Scheibenbremsen vorne, somit 3 unabhängige Bremssysteme. Der Verschleiß der Bremsbeläge wird somit vermindert.
Kabine/Sitzausstattg.
Gefederter, gepolsterter Komfort-Fahrersitz und gefederter, gepolsterter Beifahrersitz. Beide auf das Körpergewicht einstellbar und in Längsrichtung verschiebbar. Der Fahrersitz ist mit Stromunterbrechung ausgestattet. Sondersitze* möglich. Anordnung der Pedale ähnlich wie bei PkW, Kabine mit Dämpferelementen auf Fahrzeugrahmen montiert, integriertes Display* mit mehreren Funktionen möglich, Standardscheiben (in Türen seitl. verschiebbar) - auch doppelt schiebbar möglich*, Sonderscheiben *(Verbundglas) möglich, ausgezeichnete Sichtverhältnisse, Scheibenwischer vorne, Sonnenblende Fahrerseite, Außenspiegel links/rechts; Heckscheibe rechts schiebbar möglich*
Lichtausrüstung:
Gemäß StVZO
Batterie*:
Batterie seitlich mit Hubwagen wechselbar (Batterie bitte immer mit Standtrog bestellen!). Trog-Nr.: 200.0035.xxxx (DIN B 1236mm x 844mm x 462mm )
Lackierung:
RAL 3020/9005 (Pulverbeschichtung), Sonderlackierung*
Auf- u. Anbauten*:
In einer individuellen Vielzahl möglich* (siehe Liste Zusatzausstattungen*), z.B. Stahlkabine mit Türen und Seitenspiegeln*, hydraulische Servolenkung*
Batterie* und Ladegerät* sind gegen Aufpreis als Zusatzausstattung erhältlich.
* = Aufpreis
Die Anhänger mit der AB 405068/00 Fahrgestellnummer 405068/01-02) werden im Verbund gefahren und vom EFZ 640 AB 310093/00 Fahrgestellnummer 640055 gezogen.