PEFRA AG - Elektroschlepper, Flurförderzeuge, Electric Vehicles, Industrieanhänger, Schwerlastanhänger, Transportsysteme

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Elektro-Transporter 615

Product ID:

2000041300

loading area lengh:

2295 mm (ca.)

total length:

3555 mm (ca.)

loading area width:

1320 mm (ca.)

over all width:

1400 mm (ca.)

overall height:

1860 mm (ca.)

version:

615/2200

electric:

cabin heater

clutch type:

towbar stvzo

cabin technical design:

one-man cabin

additional information:

splitted boardwall 200 mm foldable

Allgemeine Beschreibung

des Standards

Nutzlast: 1500 kg.Die Nutzlastangabe gilt für den Transport in der Ebene. Für Steigungen und Gefälle reduzieren sich jene. Die zulässigen Werte sind dem aktuellen Typenblatt (4-seitig) zu entnehmen. Bei Anhängebetrieb mittels Elektrofahr- zeugen wird grundsätzlich eine 4-Rad-Bremse empfohlen. Maßgebliche Vorschriften sind die DIN 15172 und ff. Bei Anhängerbetrieb ist vom Nutzer entsprechend 5.2.1 vor Inbetriebnahme eine Probefahrt am Einsatzort durch- zuführen und zu protokollieren.

Anhängelast:

2.000 kg in der Ebene; bei TÜV-Abnahmen verringern sich die Anhängelasten nach den gesetzlichen Vorschriften.

Abmessungen

Gesamtlänge x Breite x Höhe**:: 3555 x 1400 x 1860 mm

Ladeflächengröße

2250 x 1320 mm

Lichte Maße (bei Bordwänden): 2220 x 1240 mm

Ladehöhe (ohne Bordwände): 780 mm

**über alles, incl. einer etwaigen Kabine

Geschwindigkeit: bei 6,0 kW Motor und Getriebeübersetzung i=1:19,9

(in der Ebene) ohne Nutzlast: 18 km/h mit Nutzlast: 16 km/h

Steigvermögen: bei 6,0 kW Motor und Getriebeübersetzung i=1:19,9

max.(5min.Wert) ohne Nutzlast: 13 % mit Nutzlast: 7 %

Fahrleistung:

Auf ebener, befestigter Fahrbahn und nach jeweiligerBatteriebestückung bis zu 50 km pro Batterieladung und 50% Last.

Antrieb:

Wartungsfreier Drehstrom-Motor 48 Volt, 6,0 kW; direkt an das Differentialgetriebe angeflanscht und auf die Hinterachse wirkend.

Getriebeübersetzung i=1:19,9

Elektrik:

AC-Inverter; stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit, thermischer Überlastungsschutz, Auto-Stop, programmierbare Anfahrautomatik,Energierückgewinnung, Gegenstrombremse ,

Fehlermeldung, Fußpedal-Fahrschalter, Hauptschalter mit Schlüssel, Kippschalter für Vor- und Rückwärtsfahrt, Notabschaltung, Signalhorn, Entladeanzeiger mit Betriebsstundenzähler,

Ladesteckdose mit Stecker

Lenkung:

hydraulisch unterstützte Schneckenrollenlenkung, Lenkachse mit Achsschenkellenkung mit Stahlblattfedern, nachstellbare Spurstangen mit Kugelgelenken.

Fahrwerk:

gefedert, 2 Lenk- und 2 Antriebsräder mit Industrie-Luftbereifung 6.00-9, Raddurchmesser 540 mm; Radbreite 160 mm, andere Bereifung* auf Wunsch

Bremsen:

Hydraulische Trommelbremse auf alle Räder wirkend; handbetätigte Feststellbremse, auf die Antriebsräder wirkend, bei betätigter Handbremse ist die Stromzufuhr unterborchen,

Retarderbremse (Gegenstrombremse, v. Bremspedal gesteuert)

Sitzausstattung:

Gefederter, gepolsterter Komfort-Fahrersitz und gefederter, gepolsterter Beifahrersitz. Beide auf das Körpergewicht einstellbar und in Längsrichtung verschiebbar.

Der Fahrersitz ist mit Stromunterbrechung ausgestattet. Sondersitze* möglich

Lichtausrüstung: Gemäß StVZO

Batterie*: Batterie seitlich mit Hubwagen wechselbar (Batterie bitte immer mit Hängetrog bestellen!). Trog-Nr.: 200.0035.04302

Lackierung:

RAL 3020/9005 (Pulverbeschichtung), Sonderlackierung*

Auf- u. Anbauten*: In einer individuellen Vielzahl möglich* (siehe Liste Zusatzausstattungen*), z.B. Stahlkabine mit Türen und Seitenspiegeln*, hydraulische Servolenkung*

Batterie* und Ladegerät* sind gegen Aufpreis als Zusatzausstattung erhältlich.

* = Aufpreis

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